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首页(金烽娱乐)首页作者:金澳国际娱乐 发布时间:2019-12-28 20:35:49 文字:【大】【中】【小】

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  1、水:生命离不开水。所有生物都依赖于水,所有的生物也都含有水。没有食物,正常人平均能活三周,但没有水三天也活不了。正常人平均每天耗水2-3升。呼吸、工作强度加大、气温升高和出汗等都会促使人体失去水分。必须不断补充水分以维持正常水分平衡。所以水需要优先考虑。流动的水源是最理想的。

  维持体液平衡:为了使水分消耗最低程度,可以采取以下措施:a多休息,少运动。b不要抽烟。c呆在阴凉场所。如果找不到,可搭一凉棚。d不要躺在热腾腾的地上。e不要进食或尽可能少进食。如果身体得不到水分,体液会从要害器官转移以便消化食物,这会加速脱水。脂肪很难消化,需要大量水分。f不要饮酒,那样会使器官消耗大量水分。g不要谈话——不要用嘴呼吸。

  2、盐:盐是人体必需品。正常饮食条件下,每天每人需要摄入10克盐。如果排出量大于摄入量,人体就会出麻烦。排汗和撒尿都会带走盐分,所以气候越温暖,盐分损失也就越多。体力劳动会增加耗盐量。

  缺盐的首要症状是肌肉痉挛、头晕目眩、恶心和易于疲惫乏力。补盐方法可以是一品脱水加一小撮盐溶解后饮下。盐片需捣碎后加适量水溶解。不要整片吞服——这样会导致胃部难受,也有损肾脏。

  如果没有盐怎么办?位于海岸边或海上时可从海水中得到充足的盐分——一品脱海水里含大约15毫克的盐。但千万不能直接饮用海水,应先用淡水将它们很好稀释。蒸发海水时可以得到盐块结晶。

  身处内陆,必须解决盐分问题。在牧区,你能找到被牛舐过的盐渍地——不过那时你也抵近文明之境了,不太可能会继续缺盐。所有哺乳动物都需要盐,注意观察它们的行踪可以找到盐。

  有些植物也含盐。在北美洲,最好的是核桃树根;在东南亚,可利用夏柏榈的根。将树根烧烤至所有水分都被蒸发,便会析出黑色的盐晶。

  如果直接找到盐有困难,可以尝试间接方法。动物血液在任何时候都不要随便抛弃,因为它是矿物质元素的有用来源。

  当灾难降临时,如果只是一味浪费时间顾影自怜直到身心崩溃,那很容易。所以只有积极行动起来才能拯救自己。

  一位健康者、一个营养良好的人,只要有信心,从生理上讲就一定能承受相当大的灾难。甚至在伤病状况下,性情坚毅者也一定能胜利渡过难关、奇迹般地恢复。

  良好的训练和丰富的知识会给你带来自信。信心能帮你战胜恐惧、厌倦、绝望和孤独。

  如果行车途中车刹失灵,应立即换挡并启用手刹。必须同时做到:脚从加油踏板上抬起,打开警示灯,快速摇动脚刹(它可能仍连着),换低档,手刹车制动。不要猛拉手刹,由轻缓逐渐用力,直到停车。

  如果来不及做完以上整套动作,可以先从加油踏板上抬脚,再换低档,抓手刹制动。除非确信车辆不会失去控制,否则不要用全力。小心驶离车道,将车停在你能走离公路的地方,最好是边坡,或者松软的上坡。 如果车速始终无法控制,比如遇到了陡下坡,为了减速可以不断冲撞路边的护栏或护墙。还可以利用前面的车辆帮你停车——在距离许可的条件下靠近它。使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段使前面的司机接收到你的求助信号——你处于可能会导致相撞的车道上,需要帮助。

  撞车:如果撞车已势在必然,保持冷静,掌握好方向盘以便尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。为了减速可以试着冲向能够阻速的障碍物。较软的篱笆比墙好,灌木丛比参天大树好。它们可使你逐渐减速直至停车。撞墙和树都有可能是致命的,尽管它们可以使你猛然停车。

  安全带将阻止你在紧急刹车时冲向挡风玻璃。没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。极少情况下这样会管用,很可能比顺其自然受伤更严重,因为减速冲撞更突然。在栽向冲撞点的瞬间应可能早地远离方向盘,双臂夹胸、手抱头。这似乎很难做到,但必须记住,撞车时,方向盘会高速撞向你的胸膛。后排乘客也应同样双臂夹胸手抱头部并向后躺,以避开前排的靠背。

  跳车:除非车辆即将冲出悬崖,留在车上必死无疑,否则不要随便企图从急驶的车辆中跳下。跳车前做好

  必要的准备:打开车门,脱开安全带,身体抱成团——头部紧贴胸前,脚膝并紧,肘部紧贴于胸侧,双手捂住耳部,腰部弯曲,从车上滚出。可以顺势滚动,不要与地面硬抗。

  车辆落水:在车辆沉没前若有可能应弃车逃出,因为在充满水之前它不会立即沉没。水的压力会使车门很难打开,若有机会可以摇下玻璃,从中逃出。面临此等令人震惊的场面,要镇定自如地做到这一切,确实不容易。如果车内有小孩,先推出一名是有可能的。不要考虑挽救什么财产。

  如果你来不及,应紧关车窗,让孩子站起来,婴儿举近车顶。然后松开安全带,告诉每位车门边的乘客作好准备,用手握住把手,同时松开所有自动门锁。它们可能已被水挤坏了。这阶段不要试图去开门。

  当水逐渐进入车内,空气被压向车顶,气压升高将逐渐趋近于车外的水压。这时车内几乎充满了水,让每人做一次深呼吸,打开车门,屏住气游上水面。注意:沿着水边停车时不要车头对着水,应侧向停车。如果停车时不得不面向水,离车时应挂倒挡,手刹车制动。3、车辆卡在铁轨上:如果车辆卡在交叉路口的铁轨上熄了火,应立即重新启动以迅速离开。这需要人工换挡,不能依赖自动挡。如果火车将临而车辆一时又无法启动,应当机立断放弃车辆,将孩子及身体虚弱者转移至安全之地——至少应离车45米左右——因为高速行驶的火车会将车辆抛出很远。

  最富特征的意外灾难,莫过于飞机坠毁或迫降险地了。它可能会突然发生,个人会感到无能为力,也不可能作什么特别准备。

  受过专职训练的乘务员会知道如何面对这类险境,你应遵循他们的指示。机组人员会尽可能平安地降落飞机。除了保持镇静以及帮助乘务人员安慰其他旅客外,你别无他事。

  飞机着陆之前你应有所准备。系紧安全带,与邻边旅客挽起手臂,下颌贴紧胸部,斜靠在折叠毛毯、大衣及垫背上。如果允许,腿部可以与邻座相互依靠,撑稳以防撞击。

  等到飞机最终停稳时,遵循指示迅速从机上撤离。如果飞机着陆在地面,应迅速远离着陆地,因为飞机会有起火或爆炸的危险。如果飞机迫降在水面上,无篷小艇会自动充气,停放在机翼上。通过机门身在水中后,立即拖来套环气嘴将救生衣充气,然后登上小艇。如果飞机正在沉没,乘员和装备一上小艇就应立即起锚。 注意如果是跳伞并且落在荒野之地,应尽可能移向飞机坠落残骸——相对来说,营救者会更易发现飞机残骸,而不是单个人或降落伞。

  即使飞机起火,可能也不会烧毁所有物品,搜寻残骸中一切可以利用的装备、食物、衣物和水。如果你觉得着陆地毫无掩蔽或者非常危险,那么有必要转移到安全地带。然而,别在夜间行动。离开失事地点时,应就转移的方向作好标记,以便营救人员知道还有幸存者,并知道去哪方寻找。

  我们走路时,不要一面走路一面想如何走路,要把走路当作目的,认真去走。刚开始训练走路,在平地

  上,最少要走15分钟。练习快走时,我们呼吸会加快、出汗,小腿肚、脚底、腹侧都会发痛。当你感到身体某部分发痛,常会中断走路。其实走路如同赛跑,要有技术。

  有时离开道路而走,时间长了脚会发痛,原因有很多,可能因为鞋子、袜子、走路方法所引起。走路是一项很好的运动,人们未发明汽车时,就是以双脚为交通工具。走路可以训练脚肌肉结实,促进身体健康。对自己走路及健康有了信心,不妨离开道路,到野外山路走一走。(当然要避免走施工现场,要享受披荆斩棘开路的趣味。本来路就是人走出来的。)

  绕远路也有一番乐趣,不要经常走同样一条路,不妨绕远路、看看周围环境,因为气候、季节的不同,而有不一样的变化。有时不妨停下脚步好好观察,说不定有新发现。到野外长时间走路,最好以同样速度前进。

  在野外求生存,最重要就是培养观察自然的眼光。人类与动、植物求生的本能都是一样。自然界动植物虽然彼此间没有共同沟通的语言,但是彼此关系非常密切。如果我们仔细观察,就能理解其它生物,平等对

  不要破坏自然界平衡的状态是野外生存中十分重要的。大自然中动植物彼此保持很微妙的平衡。一块狭小的空地,表面看起来没有生物生存,实际上生物正在那活跃着。接触大自然时,不要破坏这种平衡,不乱折花木不乱捕鸟兽。享受大自然,也应遵守规则。

  还有,必须学会一件事———恢复自然界原有的风貌再离开。有时我们看到人们离开野外后,留下肮脏的垃圾,阴暗处的空罐头、堆积的塑料袋、吃剩的鱼肉汤肴,不堪入目。因此不要忘记,保存自然原有的风貌,处理掉垃圾,将临时厕所掩埋好,把不能燃烧的塑料袋带走,后来的人,才能享受干净的大自然。

  在山林中,还有几点要注意的:不要触摸鸟巢、不要抄近路到危险地方、不要大声喧嚷、不乱摘花草、不要靠近带着幼子的动物、不随便发出叫喊声。

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